当美国老兵亲手送给我血幅和"联合部署搜索救援情况"的失事飞机名单时，我就感到我已经成为了搜索救援中队的一名队员。
怒江文史馆的包秀芬，当然是这个中队的一名女队员。她为了弄清楚坠落在怒江的驼峰飞机．几年来踏遍了那里的山山水水，收集到了几十架坠机的珍贵资料。
《广州日报》"南方周末"的赵世龙，也可以说是-名队员。他不仅两次到达53号机坠落的地点，而且也和我约好，今年春天某个时候再到怒江去寻找。他坚韧不拔而又讨厌难缠，有点像-个外国记者。
守护53号机死去的怒江普通农民曲天成，肯定也是一位以身殉职的搜索救援中队队员。
不过我是一个不称职的队员，因为我至今还没有去完成下面的寻机任务……
1． 1943年3月13日，C-53，第49号，基地：汀江，死亡3人
机组人员：驾驶员：o·M·韦尔奇上尉(美国)
副驾驶：M．P．HwANG(中国)
报务员：S．W．HWANG(中国)
这架中国航空公司的飞机离开中国民明后，准备返回它的基地。中午，韦尔奇上尉报告他的飞机的地点是在FORT HERTZ旧峡谷上空。可能他慢慢地向南飞行。一阵狂风在PATKAL山脉上空盘旋。飞机进入FORT HERTZ峡谷以后就失去联络。可能飞机坠落在PATKAI山脉了，但是残骸没有找到。机组人员按死亡上报。
2．1943年3月20日，B-24，第00693号，基地：PANDAVESWAR ，死亡10人
机组人员：
少校机长：罗伯特·w·芬斯勒，编号：0-39377
一级上尉：菲利普·G·赫夫曼，编号：0-791437
弗雷德利克·w·奥森福特，编号：0-791623
哈维·M·尼克斯，编号：0-728506
二级上尉：杰拉尔德·E·欧文斯，编号：0-730158
军士：厄尔·H．塞耶，编号：3714930
桑德·E·里瓦德，编号：32325460
路易斯·F·维哈根，编号：12078470
奥布里·史蒂文森，编号：20828940
诺曼·A·普赖斯，编号：34232194
这架第14航空队308轰炸机大队的编号42-40069的飞机，在飞越驼峰中失事。人员全部在机舱内死亡。机长芬斯勒少校是425中队的队长。
3． 1945年(月不详)24日，C-47，47号
基地：SHNGBRIYANG，死亡4人机组人员：
机长：艾伯特·奥拉富·索尔德森
副驾驶：Stephan Y．S．Chow(中国人)
报务员：Kwok-YungKarn(中国人)
食物空投员：克利福德·R·德金
Iee YunWasx
Chun Chee Ping
这架中航飞机在缅甸的密支那附近坠毁。飞机坠落后随即起火。机上的食物空投员德金受了重伤，18个小时后死亡。他的尸体被埋葬在中国腾冲一昆明的某一个地方。食物空投员Lee Yun waox(中国人)和Chun Chee Ping(中国人)找到了，但是都负伤了。当飞机燃烧时，机长、副驾驶和报务员的尸体完全消失。飞机坠落地点在中缅边境缅甸一侧，第37号界碑北偏西11．5英里的丛林中，距离甘拜地5英里，为东经98度09分，北纬25度25分。
4．1945年1月7日，C-47，第102号，基地：汀江，死亡3人
机组人员：
机长：S·J·鲍尔
副驾驶：H．M．Chu(中国人)
报务员：C．H．Lam(中国人)
这架中航飞机在格林威治时间00：03时从中国昆明起飞。最后一次无线电联络是03：15分。1月8日，收到一个报告说有一架飞机在大理的苍山附近被发现，飞机旁边有一个美国人和两个中国人的尸体。经确定，这就是中航102号机，机组人员全部阵亡。
5．1945年1月7日，C-46，第6559号，基地：SooKERATING，死亡3人
机组人员：
机长：约翰·P·奥尔森，编号T-193106
副驾驶：一级上尉唐纳德·c·马丁，编号0-692742
报务员：詹姆斯·P·赞德，编号38284719
这架飞机从印度阿萨姆邦的sookerating基地起飞到中国的昆明。于当地时间叮：10起飞，无线电最后一次联络时间是08：22，当时整条航线乌云密布，25000-30000英尺高空是雷暴雨和冰雪，山脊上空气流紊乱，风速达到70英里／4、时。1945年4月15日来自中国方面报告，历59号飞机和全部机组人员的尸体被发现，尸体被一名传教士皮特森(Peterson)埋葬在wAMATH。坠机位置在东经98度30分，北纬26度10分。
6．1944年(月日不详)，C-47，4727号，基地：MISAMARI，死亡3人
机组人员：
机长：二级上尉杰克·亨特，编号0-672620
副驾驶：二级上尉阿尔佛雷德·s·亨默，编号0-802565
报务员：军士伊曼·A·瓦特希伯，编号14065822
机械师：军士约翰·L·温伯格，编号20217928
这架飞机从中国的昆明起飞到印度的Misamari。在极端恶劣的气候条件下，机组人员显然偏离了航线，无线电联络信号非常微弱。报务员最后一次通话是："728：我们在8000英尺高空，你看到我们的信号灯吗?你看到我们的信号灯吗?我们在暴雨中飞行。"TE："看不到任何信号灯。724，TC，TC。""前面是山脉。(30秒钟的停顿)嗅，我们要撞到山上了。"(无线电里出现了好像是雷声，可能是飞机撞击山崖的声音。)地面的方位指示可能出现错误。飞机残骸没有发现。机组人员按死亡上报。
7．1944年2月20日，C-47，75号，基地：汀江，死亡2人
机组人员：
机长：艾纳·I·米开·米克尔森(美国人)
副驾驶：L．L．wang(中国人)
飞机坠落在腾冲-保山公路以北，是飞行员鲍勃·普雷斯科特驾机穿越"v垭口"，然后转向一条峡谷深处时发现的。机组人员死亡。机长米克尔森是一位前飞虎队员，队员们都非常尊敬他。
8．1944年12月12日，C-47，56号，基地：汀江，死亡3人
机组人员：
机长：R·E·安德森(美国人)
副驾驶：Chang (中国人)
报务员：Wen(中国人)
飞机在当地时间16：35离开汀江到中国昆明。1944年12月14日，地面人员在一个山脊上发现飞机残骸，距离雷多公路(史迪威公路)4英里。飞机和货物找到了，机长安德森的尸体被辨认出来。所有的尸体都被埋葬在坠落地点。位置是东经96度01分。北纬27度15分。 |
