罗杰·约翰逊先生：

　　你好!我又一次到了杉阳。我是随同《云南日报》"新闻中心"摄制组到那里进行采访拍摄的，我们希望将你作为一位特殊的老朋友，介绍给中国人民。

　　杉阳沸腾了，大家听说我们是受你们的委托专程来看望他们的，都非常惊喜。孩子们欢快地跟着采访车一路跑，年轻人搀扶着爷爷奶奶来看望我们，仿佛是来看望你们这些久违了的老朋友。

　　当他们看到你们的照片和"血幅"时，有几位当年救护过你们的老人脸上浮现出难于形容的激动表情。李润本一眼就认出了你，他说你就是当年那个"耳朵上流血的大个子"。你当然知道什么是"血幅"，就是当年你们飞行人员的"护身符"，是一位美国飞虎队队员送给我的。

　　有一位老人喃喃自语，反复说着："来华参战洋人(美国)，军民一体救护。"
　　我发现他根本不是在读眼前"血幅"上的 字，而是在追述着脑海里的记忆。他说他永远不会忘记这几个字，因为当年他第一次看到挂着降落伞在稻田里痛苦挣扎的你们时，就看到了这几个字，这几个字，使他认识了朋友。　　

　　至于敌人，他当然认识，那是在1942年5月4日， 日本人的飞机轰炸保山时，他从死人堆里爬出来拣了一条命。

　另外，我终于看到了许多人说起过的据说是你们遗留下来的一块手表。这块表的背面刻着：
TYPE A-11
SPEC．N0．94一27834
SER．N0．AF443-39570
PART N0．10AK CSH
oBD．  N0．W535AC一3393A
BULoVA WATCH C0．

　　现在北京的当年中国航空公司的老飞行人员华人杰说，这就是当年美国陆军空运总队的专用手表。当时他们中国飞行人员对这样的表羡慕得不得了，花了很多工夫都没有弄到。他非常详细地给我解释了手表背面这些字的意思。杉阳人一窝蜂地带着我们到了附近一个叫老教师刘绍昌老先生，就是他一直保存着这样一块表。

　　据说在你们离开杉阳不久，有人在野外捡到了这块表。从此，每一个杉阳人都知道它。在中国文化大革命时期，当地的造反派没收了这块表，并把它打开弄坏了。受到连累的刘老师非常伤心。

　　不过你不用担心，手表现在仍然奇迹般地走动着。刘老师表示希望把手表还给你们。

　　我们被安排在环境幽静的一个老乡家里住宿，主人指着一个洗脸盆说，这就是用飞机碎片制作的。而这位白发苍苍的老人当年也参加了救护你们的工作。当我们表示希望把它带走，存放在今后建立的驼峰纪念馆里时，老人欣然同意。但有意思的是老人的儿媳妇不同意，她说要送给我们一个才买的新洗脸盆，而这个太旧了……

　　我还要告诉你一些高兴的事：当地政府官员说，他们准备在你们飞机坠落的地方修建一个小小的纪念碑，让子孙永远知道3个美国飞行人员和他们的友谊。

　　另外当地老百姓自发地筹集资金准备重新修建霁虹桥。修建霁虹桥并不是继续做昔日丝绸古道上繁华驿站的美梦，而因为已经动工的大理一保山的高速公路将从这里通过，这是他们盼望已久的大事。杉阳将再度繁荣。

　　杉阳人民都希望你们再来看一看。
　　约翰逊老人简直高兴坏了，他说手表就送给杉阳人民了，或者以后存放在博物馆里，并说他们也要为霁虹桥的重建捐款出力，这不仅因为这座桥当年"救了他们的命"，在他们的一生中具有重要意义，而且因为他们是出了远门的"杉阳人"。

　　至于是否再回到杉阳，约翰逊说可能不行了，因为他们都是八十多岁的人了，身体也不好。

　　"但是不要紧"，老人说，"我们'派一架飞机代表我们飞到杉阳'，相信这次飞机不会再坠落了!"

　　老人的意思是说他们制作了一架精美的c-46飞机模型，要我送到杉阳，这样我第三次来到杉阳，一份来自太平洋彼岸的礼物。

　　1999年1月7日，水平县政协副主席张鸿、永平县杉阳乡党委副书记杨兆荣、陈麟、乡人大主席牟希亮和村民罗光浦、李万本、李润本等代表当地人民接受了一份珍贵而奇特的礼物--一架美国二战时期c-46型军用运输机的模型。

上面用英文写着：
TO THE MILLAGE oF sHANYANG
INAPPRECIATION FoR THE HELF AND KINDNESS
SH0wN TO ME ANDMY CREW ON AUGUST 4，1945
WHEN OUR AIRPLANE cRASHED NEARsHANYANG
F／O ROLAND R．JOHNSON一PILOT
LT ．ROBERT D． RoIJLER-C0一PILOT
T／SGT．JOHN T．CARROLL一RADIO OP
PLANGC-46A 42-l07286
以下为译文：
　　献给杉阳人民
　　1945年8月4日，我们的飞机在驼峰航线执行任务时不幸坠落在这里。我和我的机组人员受到了这里的人民及时的救护和热情的款待。
　　至此请接受我们最诚挚的谢意和最衷心的祝福!
　　美国原陆军空运总队C-46A型运输机
　　编  号：42-l07286
　　机长：陆军上尉罗杰·约翰逊
　　副驾驶：陆军中尉罗伯特·罗勒
　　报务员：陆军军士约翰·卡罗尔

　　原美国陆军空运总队的飞行员罗杰·约翰逊先生等赠送给云南省水平县杉阳乡的飞机模型，1945年8月4日，就在抗日战争即将胜利的前夕，一架满载着弹药的美国陆军空运总队第1377中队的7286号C-46型军用运输机，于17时从印度的Sookerating基地起飞，计划飞越著名的驼峰航线到达昆明。

　　飞机在19时到达保山上空，报务员呼叫昆明巫家坝机场请求降落。对方回答由于昆明上空乌云密布，机场已经关闭。7286号机只好返回印度基地。15分钟后，当飞机在云龙县西北上空时，右引擎发生故障后熄火。随即飞机向南偏离航线，高度急剧下降。机组人员在排除故障无效后，估计在保山以东25英里的上空弃机跳伞。在机组人员还没有落地时，飞机减撞到了澜沧江东岸一个山崖上爆炸起火。

　　杉阳的老百姓听到飞机发出的异常声响和爆炸声后，纷纷走出家门，向着出事的地点跑去。因为他们早已习惯听到穿梭于他们上空的飞机隆隆声，知道这是为中国运送物资的美国盟军的飞机，同时他们也接受过如何识别和救护跳伞的盟军驾驶人员的教育和训练。

　据这架飞机的机长罗杰·约翰逊(即罗兰·约翰逊)先生回忆，几乎就在他们落地的一刹那间，救护者就来到了他们的面前。中国老乡扶的扶、抬的抬，把他们从稻田里送到了村里。一路上，他们遇到了无数试图为他们提供帮助的大人和孩子，那一张张热情友好的脸使美国人永远难忘。

　　报务员约翰·卡罗尔在落地时腿部受伤，杉阳农民就用他的降落伞和木棍做的担架抬着他。参加抢救的人群中有罗光浦老人，身材高大的美国人的体重似乎给他留下了特别深刻的印象。当美国人拿出印有"来华参战洋人(美国)，军民一体救护"的布标时，他就意识到这是他们有责任帮助的美国盟友。

　　机组人员落难的消息很快就通过当时设在这里的一个中国空中警报站的电台报到了云南驿和保山。第二天、第三天，美国搜索和营救中队的飞机及时空投了救援物资。几天后，赶着骡马的地面营救队就将机组人员送到了云南驿……

　　这三位机组人员是数干名落难的驼峰人员中的幸运儿。空运总队事后将这次事件列为搜索与营救行动中最成功的范例之一。

　　1997年，80多岁的机长罗杰·约翰逊先生写信给戈叔亚，希望他到那里，去了解人民是否还记得50多年前的3位不速之客。1998年3月，《云南日报》新闻中心和戈叔亚专程来到了这里。

　　令人惊奇的是，杉阳和邻近的村寨，无论大人还是孩子一直都传诵着这个美好的故事。每个人都知道飞机坠落的地点和机组人员曾经居住过的房屋，许多家庭至今都在使用飞机碎片制作的锅盆，退休的乡村教师刘绍昌老先生甚至还保存着美国飞行员失落的手表，人们还希望在飞机坠落地点建立一块纪念碑。

　　直到现在老人们都清楚地记得这些美国人的容貌。当问到他们为什么要这样做时，罗光浦老人只是简单地回答："当日本人轰炸保山时，我在那里。"

　　杉阳的小学生模仿当年的孩子在地上再次搭起了和飞机联络的信号布板，同时他们每个人披着红布在地上写出了表示胜利的巨大的"v"字。以此向3位美国老人致意。