就在我的文章在美国的一家老兵杂志上发表不久，我就收到了许多的来信，其中的一封引起了我的特别注意。
"亲爱的戈：
　　我在《远征中缅印综合杂志》  (10月刊) 上看到了你的文章《在中缅边界寻找驼峰坠机》。你们这种把探险过程制作成电视节目的作法，很聪明。因为没有多少人知道这样的探险工作的困难。     

　　你为第二次世界大战的驼峰飞行所进行的工作是很有意义的。在1944年和1945年间我是中国航空公司(CNAC--China National  Avi-ation  Company)的一个飞行员。1943年3月11日，美国飞行员吉姆·福克斯(JimFox)、中国副驾驶员L．Thom和报务员K．Wong的第53号C-47型飞机坠落在驼峰南面的山上。也就是片马垭口以南3英里的地方。随信寄给你的文件就是讲述这个故事的。 

　　航天飞机"哥伦比亚号"曾经飞越过你进行研究的地区，使用雷达探测器在片马的中缅边境地区发现了一个巨大金属物。在荒无人烟的高山丛林中，"巨大金属物"除了是飞机残骸外，不会是别的什么东西。请不要把飞机残骸的秘密泄露出去，因为当地人会把金属全部拿走。  

　　俄国人有一种商业服务可以拍摄世界上任何一个地方。很明显他们是在你要调查的地区的上空投一个有摄影机的装置，然后遥控它不断地拍摄直到它落到地面。还有一个更好的办法来确定飞机坠落地，那就是使用大功率的金属探测器来寻找你们要我的地方。  

　　你读完我的信和随信给你的文章后用电话或传真给我一个回答。我希望你们能去寻找53号机。能和你们一块去找飞机，对我是很重要的。这样可以制作一个电视片提供给美国国家地理电视公司。  

　　1944年10月，为了寻找中国航空公司的53号机的3名飞行人员，我参加了一个营救队前去当地寻找。但因为糟糕的组织工作，我们失败了。我们当时距离飞机坠落地不到一英里。