搬运保护"驼峰"C-53坠机残骸在国内外引起反响

　　云南日报社、怒江傈僳族自治州、昆明佳华屋业开发公司、玉溪市红塔区联合搬运"驼峰"C-53坠机残骸的消息传开后，在中美两国人民中产生了强烈的反响。  

　　汉克斯："云南人民做了一件非常了不起的事"80高龄的汉克斯获悉"驼峰"坠机就要"飞"出深山的消息后，激动地说："云南人做了一件非常了不起的事，我要把这个消息告诉更多的驼峰老战土。"1944年，这位美国"驼峰"飞行员和战友在战争空隙专程到高黎贡山寻找坠机，由于缺粮和突发疾病，在距坠机残骸仅两公里的地方被迫停止寻找。1997年，汉克斯历经艰辛来到坠机旁，抚摸着坠机残骸感慨万千。尽快将坠机搬出深山，成为汉克斯的最大愿望，他在给云南日报的信中说："我已经很老了，不能再到中国，但我十分感谢你们帮我实现了这个愿望……"

　　道尔比："我们有义务支持把这件事做好"驼峰飞行老战士协会主席道尔比先生得知云南要搬运坠机残骸，立即召集美军老飞行员通报这一情况。当年曾在"驼峰航线"上飞行过700余次的杰米·诺思将军、享利·库门将军等老飞行员感慨万端，称"云南人民尊重历史，珍视友谊"。道尔比先生说，围绕着"驼峰"C-53坠机，云南人民做了大量的工作，甚至献出了年轻的生命。"我们有义务支持把C一53坠机残骸搬运出来"。他频发传真与云南日报新闻影视中心联系，一次由于传真机出了点小故障，道尔比连发了27次传真。

　　朱迪斯："中国是我的一个梦"
　　夏威夷大学教师朱迪斯于1996年、1997年到云南财贸学院任教期间，与寻找"驼峰"坠机结下了缘份。回国后，她积极为美国"驼峰"飞行老战士寻找中国的老朋友四处奔波。她说："中国是我的一个梦"。当听到云南搬运坠机残骸的消息后，她通过互联网给云南日报发来电子邮件："你们做了一件非常有意义的事，我为中美两国人民间的真挚情谊所感动，愿中美两国人民的友谊世代相传。"

　　帕米拉："盼望着在云南相会的那一天"
　　"驼峰"C-53坠机的驾驶员、美军飞行员福克斯的侄女帕米拉女士从小就听说了叔叔的许多故事，曾于13年前到云南寻找过坠机。如今坠机就要"飞"出深山，帕米拉说："我对云南人民的举动表示敬意。"她四处讲述云南人民的壮举，引起了生产C-53坠机的厂家道格拉斯制造中心的重视，一些纪念馆、博物馆、影视制片厂商都表示愿意与云南人民合作。

　　帕米拉说："盼望着在云南与大家相会的那一天。"
　　华人杰："搬运坠机是对牺牲机组人员的最好纪念"

　　曾在"驼峰航线"上飞了96个来回的老飞行员、北京航空联谊会常务副会长华人杰听到消息后无比欣慰。当年，他在"驼峰航线"上当副驾驶，与"驼峰"C-53机组人员福克斯、谭宣、王国梁是同事。他说，那时候，每一次飞行都面临生死考验。那些牺牲的机组人员都是20岁出头的小伙子，有的人连名字都没留下就永远消失在"驼峰航线"的祟山峻岭中。他认  为，搬运坠机残骸是对1500多名"驼峰航线"牺牲机组人员的最好纪念，也是巩固和加强中美两国人民友谊的最好方式。

　　田汝康："搬运坠机搬出的是一段历史"
　　今年83岁高龄'旅居美国的著名人类学家田汝康教授在昆明住院期间，看到《春城晚报》上报道搬运坠机的消息，兴奋地打电话到报社，连连称赞这件事办得好。1943年，田教授与西南联大的几位专家到怒江考察。在片马，他遇到了一位名叫史密斯的美军飞行员。史密斯从坠机上跳伞腿部受了重伤，行动不便。由于饮食不习惯，史密斯整日拉肚子，身体极度虚弱。在田教授的搀扶下，史密斯艰难地从片马走到岗房，之后就再也不能动弹。田教授在当地傈僳族农民的帮助下，用驴子驮一段，又用滑杆抬一截，折腾了10多天，将他送到了大理。半个世纪过去了，田教授一直牢记着这个名字。他说："搬运飞机残骸搬出的是一段历史。这是一段云南人值得自豪的历史。"