过去，从六库至腾冲要沿着怒江到保山，然后翻越高黎贡山到腾冲。据一些文史资料记载，解放初期，这一带沿路都是原始森林，水恶山险、野兽出没、人烟稀少，由于气候炎热雨水较多，瘴病横行，一旦流行起疟疾、伤寒、鼠疫等病，有些村寨许多人家死得绝了户，直到20世纪50年代初，人们都把沿怒江至保山，翻越高黎贡山，至腾冲的这条路视为畏途。
60年代后，政府开始改善这一带的交通建设，来了不少的知青和垦荒队伍，慢慢地人多了起来，人气的旺盛和政府的重视，瘴疠、伤寒、鼠疫等流行病慢慢绝了踪迹，但从六库到保山再到腾冲必须翻越高黎贡山，路况非常差，小时候听当司机的邻居说这一带常有车翻人亡的事发生。
80年代中期，我出差走过这一段路，印象最深的是路面窄而不平，在很多路段，一边是高山峭壁，一边是汹涌的江河或万丈深渊，无论是开车的司机、还是乘车的我，手心里都捏着一把汗。
现在这一路没有小时候邻居所说的情形了，也没有80年代中期我体会到的凶险，从保山到腾冲建起了一条新公路，不必再翻越高黎贡山了，各种路面都已改成了一色的柏油路了，比以前宽，且直，怒江上一座座雄宏的大桥，路边一幢幢崭新的房屋，田间一排排整齐的庄稼，给人以一种平和、富裕和发展的印象，把昔日的荒芜、疾病、战火等一切深深地磨灭殆尽了。
由于路况的改善，从怒江至腾冲下午4点就可抵达了，但我们乘坐的那辆供给车很不顺利，一路上抛锚了若干次，傍晚才抵达腾冲，我断定这辆车以后肯定会带来无数的麻烦，建议把它换掉，也许是怒江人拉不下面子的缘故，车子仍然没有换。
腾冲的变化十分大，大小街面上新修了许多建筑物，与我80年代初到这里大不一样，所到之处都有边贸商号和珠宝玉石店，在街上和许多商店中都有长着黑皮肤的缅甸人、印度人和巴基斯坦人，以及油光水滑的香港、广东人，这些人主要是从事玉石生意和其他边境贸易的，熙熙攘攘的生意人和大街小巷摆满的玉石珠宝，显示着这里是名符其实的翡翠之乡，同时也呈现了这里由于边贸的发展带来的繁荣。
这里在历史上多次由于与缅甸的贸易繁华过，在古代是南方丝绸之路的必经之地，在抗日战争前夕被称为西南的"小上海"。我们在腾冲呆了一天，这一天里，州里人仍忙着采购和办出境手续。
6月29日，全队人驱车到了古永乡，这是一个离缅甸仅有30公里的边陲小寨，在我的印象中，古永是个很有名气的地方，应该也是热闹的，印象中的古永与现实中的一比，差距实在太大。
也许是下雨的缘故，商旅暂时中止了运输，古永这个商旅必经之地变得冷冷清清，所有的旅店都闭着门，俨然一个僻静的村庄，一条小河沿着公路哗哗地流着，河里偶然还可以看见手掌般大小的鱼，河的两岸全是树和灌木，史迪威公路在这里已变得泥泞不堪了，路两边到处都是堆积如山的木头，挡住了两侧的视线，木头堆积成的山间有一些木材加工厂，锯沫把一些山沟都给填平了，路两边的旅店都是木头做的，式样就像60、70年代昆明小街小巷的木头房子一样，有的木房子还建成二三层的，大多没有上滚，看样子这些木结构的房子建的时间都不太长，乡政府就在公路旁，长翅膀的黑蚂蚁铺天盖地在街上飞着，弄得人满脸都是，必须用手不断地拍打，走不了几步就可以打死一堆，随便在脖颈上一抹都要抹下几只，在路两旁的草地上，常看见青蛙在蹦。这里所有的景物都显示着这里的生态环境是很好的。
出了六库，一队人马中大部分人都大叫太忙，而我却感到一切事情都不紧不快，一种大城市很少有的典型的乡村节奏让人十分焦心，进入古永，我们停了下来，由于缅方换防，原定的出境时间有了变动，必须等待。雨一直下着，时大时小一刻也没有停过，我们在这条不足千米的小村寨住下了，陪着老板娘聊天和打扑克，时间在这里十分难捱、漫长。一直等到第三天，我甚至怀疑是否能成行，这项经济合作项目的可行性在我心里打了第一次折扣，所幸的是第三天下午等到能够启程的消息了，我们七手八脚地捆好行李，扔在车上，迫不及待地上路了。
几天的相处，老板娘和我们结下了一定的友谊，见我们走了，急匆匆地追上车子塞给我一包蒜，叮嘱我们装在身上防止蚊虫叮咬，吃饭时吃两颗预防闹肚子。
出了猴桥，缅甸的路越走越难，这与国内的那一头史迪威公路相比真是不可同日而语，我们不时地下来推车、挖路、砍树防滑和填坑，为了防止蛇、蚂蜡、蚊虫的叮咬，凡是露在外面的皮肤都涂满了万精油，但仍然不能完全避免，很快我们就领教了热带毒虫的厉害，不知不觉中我们所有的人都被一种像苍蝇的黑蚊子叮着了，被叮咬的地方冒出了新鲜的血珠，却不感到有丝毫的疼痛和痉痒，据说被叮咬的地方会溃烂，更为严重的是会由此染上热带的一些病。
我们乘坐的那辆车仍在出毛病，边走边修，还不得不常常下来推车，这就少不了成为蚊虫们的食品，遭受更多的皮肉之苦。有时遇上坑洼之处，车子把人抛得几乎顶着车顶，最受罪的是我，因为我坐在板子上，板子下还有会扎人的弹簧。从猴桥出发，不远处的一个小客栈处、我们又停下了，住了一晚，原因是我们需要时间办继续往前走的手续。
7月3日，我们才到了甘拜地。这一路我们的速度真是像蜗牛一般。甘拜地是史迪威公路上重要的一站，我们又将在这里再歇一夜。
甘拜地像一个村庄，有几家肮脏的黑乎乎湿漉漉的小客栈，客栈背后的空地上几乎成了临时厕所，满地粪便，臭气冲天，一些穿着时髦的生意人倒头睡在大堂中的床上，就像没人一般，有的还打着呼噜。
村中有一个赌场，还有一个大兵营，到处都是缅兵，我们就住在兵营里。街头和赌场上有一些从国内来缅甸一日游的观光客，个个兴高采烈，对这里评头论足，以为从这里就可以了解到缅甸了，其实这个地方只是缅甸穷乡僻壤中的一角，唯一具有缅甸特色的东西就是缅兵，其余的与我们边境的一些村没有二样。缅兵十分热情，远远地就与我们打着招呼。
晚饭时，缅方派来了几个接待我们的人，其中一个穿着天蓝色条纹的笼基，30岁不到的样子，长得魁伟高大有着白净皮肤，虽然扮像是地道缅甸人的装束，但一眼望去与缅甸人很不一样，他来到我们这一桌，一开口令在座的人都很吃惊，一口地地道道的十分纯正的普通话，他说他代表丁英总司令欢迎我们。我们好奇地问了许多关于他的身份的事，他说他是丁英司令的贴身保镖，中国新疆人氏，已来缅甸几年了，曾练过武功，其他问题就问不出来了。他对我们这一行人，尤其是"昆明人"十分友好，多少让我们这些"昆明人"感到了欣慰。
饭桌上还结识了一个姓李的华人，李先生，30多岁，其祖父就到了缅甸，他是第三代，现在他已加入了缅甸籍，其实在一路上我们总是见着他，骑着一辆崭新的日本产铃木摩托，一会儿在我们前，一会儿在我们后。
我们都七嘴八舌地说：这一路是那样的泥泞、荒芜、人烟稀少，你是独行，真危险，这一带战乱平息了不久，而且又是毒品、玉石走私的主要通道，路两旁全是茂密的原始森林，万一遇上歹人、野兽，后果不堪设想!当我们表现出为他的身家性命担心时，没想到他竟不领情，反唇相讥："在家里最安全，在家里可以好吃好在，反正有政府管着你们，你们可以无忧无虑过好日子。"丁英的保镖听他这样说，就以劝酒的方式来缓和这令人不愉快的气氛。
晚饭后，我们拜见了丁英总司令，这是NDA的最高长官，也曾是缅共的显赫人物，现在已招安归顺了政府军。这个名震缅甸的"匪首"看起来并不凶恶，貌似一个极普通的缅甸人，但仔细打量这个中等个子的50来岁的男人，眼里却充满了智慧与坚毅，让人感到这是一个饱久战火的不寻常的人。
第二天，我们七点钟从甘拜地出发了，天仍然下着雨，路似乎越来越好走了，我们的破车也比昨天争气，终于能够咬着车队的尾巴了。中午下了一个大坡到达了昔董，此后便是一马平川的土地了。
昔董是一个大兵宫，民房只有几小间，大多数像样一点的建筑物都是军队的。从这里开始，路变得更好走了，热带雨林的自然景观也完全显现出来了，植被都是热带才有的阔叶，道路两边高大的树木和树下的灌木遮住了我们的视线，所有的土地都被茂密的植物覆盖了，满眼都是绿色，只有在公路上才看得见土地。
从进入缅甸以来，很少见得着村庄，人也十分稀少，即使有村庄也很小，七零八落的几间茅草屋，偶尔遇见的小河溪流清澈见底，一群群鱼自在地游着，路上不时会碰上野鸡什么的，大摇大摆地带着它的一群儿女们在公路上散步，车子一来又钻进了路边的原始丛林里，但谁也不敢挨近热带原始丛林一步，稍不留神就可能遭受到毒蛇、蚂蟥、虫子的攻击，这些令人生畏的东西成了森林的保护神。
在车上我们常看见这样的景象，雨一过，泥泞的土地上就像有无数朵白色的鲜花开放了，待车子一到成千上万朵"白花"就一轰而起，成了满天飞舞的蝴蝶。下午六时许，路边树林越来越稀了，水田渐渐地多了起来，水田里白鹭与水牛在悠闲地漫步，一幅幅大自然令人陶醉的图画，讣我们这些与大自然久违了的人兴奋不已，缅甸人虽然穷，却享受着大自然最丰盛的美色！
下午六时许，我们到达了弯暮，这是我们从进入缅甸以来见到的最大城镇，离最近的中国边境约有200多公里，从路两面的建筑也可以断定我们到了缅北的腹地了。这里的生活水平从其房屋的结构和布局就可断定，比我们所经过的甘拜地、昔董等地丰饶、繁华得多，也美得多，即使与怒江州相比，老百姓的生活也不见得比怒江乡村差。路边一幢幢楼房布局都很有序，整整齐齐，前后庭院都很宽敞，楼与楼之间的距离很大，这在人多地少的国内算得上是一种望尘莫及的奢侈了。
从猴桥出发到弯暮，一路上所见的村庄都不多，规模也不大，只要有村庄的地方基本上都有岗哨，大多数岗哨都是收费的，每过一个岗哨，怒江人慷慨地扔下几盒香烟或几瓶酒等物品、哨兵们收到这些小礼品显得很高兴，可见这里的物质是多么的贫乏。
在弯暮的路边，我们等待着翻译和团长去办手续、从早上七点出发时吃了一顿早餐，到现在我们还没有吃东西，饥饿、旅途的颠簸，加上炎热潮湿的空气，计人觉得特别困乏，透不过气来，在等待中所有的人都昏昏欲睡，-阵阵"打倒土豪分田……"的歌声传来让我们兴奋不已，歌声是从小学校里传来的，弄不清缅甸的小学校为什么教学生们唱这样古老的中国革命歌曲，真是很有趣，我们的困倦也随歌声消失了。
后来我们发现，弯暮的许多录像室里都在放映中国的录像片，相当多的人都能听懂中国话，听到精彩之处人们捧腹大笑，可见中国文化对这里的影响是如此之深。
接近黄昏，听说克钦邦和密支那县各部门的长官都在伊洛瓦底汀西岸等待我们，车子火速驰到江边，两艘渡轮早已等候在码头上，这是为我们特意增开的航班。当望见白浪滔滔的伊洛瓦底江时．所有的人都激动起来，白雾茫茫的伊洛瓦底江一眼望不见边，这是我一生中见过的最清澈的江，七月正值雨水天，全世界的河流大多都混浊不堪了，但伊洛瓦底江仍是那样清纯，说明上游的植被是十分完好的，这是中国独龙江流域对她的奉献，江上百舸争流，运载着各种物资，真是名符其实的南北运输大动脉。
在渡伊洛瓦底江时，天一直下着雨，风浪很大，渡轮行驶约半个小时左右，前方隐隐约约出现了一幢金碧辉煌的建筑，那是克钦邦首府所在地，渡轮向着这座辉煌的建筑驰去，码头就在这建筑物的下面。
克钦邦和密支那的行政长官员约20人左右早已等候在江边，他们所有的人都是军人，都穿着军装，按官衔的大小排成一行，一一与我们握手。
缅甸是现在世界上少有的军政府之一，它的存在引起世界普遍的反对，西方国家曾干方百计地封锁它，而它也以一个"隐士"自居。现在这个"隐士"在中国和东南亚国家开放的影响下，终于把国门打开了一条逢。
密支那终于到了，这一路卜泥泞的道路、种种关卡、慢节奏等等，已使我在心中对这次项目开发从根本上产生了疑问。 |
